スピーカーの取り付け

スピーカーの取り付け #

APtrikes125は走行音がうるさく、走行中は会話は難しいし、音楽をかけていてもほぼ聞こえない。

走行中に音楽を聴きたいなら、密閉型のヘッドホンや、カナル型のイヤホンが必要だが、それらを使うことは地域の条例に違反し、罰金を取られる可能性がある。

個人的にはAPtrikes125の車体に全幅の信頼を置いているわけでもなく、異音に気を配っていたいため、外界の音をシャットアウトするのに不安を感じる。

そういうわけで、たまに見るAPtrikes125にスピーカーを取り付けるカスタムにはあまり興味がなかった。

スマートフォンホルダにスマートフォンを取り付け、そこでSpotifyを流していることがあるが、信号待ち中は聞こえるし、そうやって音楽をかけていると信号待ちの退屈が紛れるのは確かで、いつしかうるさいAPtrikes125に乗っていても音楽をかけるようになっていった。

APtrikes125はバイクのようにすり抜けができないウィークポイントがあり、車同様渋滞に耐える必要があるが、そんなときにも音楽は助けとなってくれる。

しかればスピーカーを取り付けることも無意味ではあるまいと考えが変わっていった。

スピーカーの選定 #

筆者が取り付けに使ったのは、以下のパワードスピーカーだ。価格は2025年1月現在2,000円弱となっている。

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セパレート式で、右側スピーカーの中にアンプが入っており、ミニステレオプラグ型のラインインからの入力を増幅して鳴らしてくれるものだ。

裏面にもウーハーのようなものが付いているが、これは前面のフルレンジスピーカーの振動を受けて震える振動板のようなものだ。

電源はUSBから取るようになっている。

筆者は運転席両脇に左右のスピーカーを設置したかったので、セパレート式であることを必須とした。

質が問われるような環境でもないので、音質はどうでもいいというのと、穴を開けることになるし、分解して改造することにもなるので、安いものであることを希望した。

安物は得てして分解しやすいというのも重要なポイントだ。

自作のアタッチメントを使った取り付けがしやすい形状であること、事故時にぶつかっても危なくなさそうな形状であることも条件とした。

環境に応じて音量を絞ることもあるはずなので、音量調整ツマミが前面にあることも条件にした。

スピーカーの改造 #

有線での接続、USBからの電源供給で構わなければ改造せずそのまま使えばOK。

この記事で取り上げているスピーカーを改造なしでBluetoothスピーカーとして使いたい場合は、以下の製品がうってつけだ。

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スピーカーは簡単に分解できる。見える場所になるネジ2本、底面に貼り付けられているゴム足を剥がすと出てくるネジ2本を外せばOK。

筆者はステレオミニプラグのラインインは使わず、別途用意したBluetoothオーディオレシーバーモジュールを内蔵した。XY-BT-miniと呼ばれるモジュールだ。