折りたたみ自転車BROMPTONにもビンディングが欲しい！純正ペダルに自作トーストラップを取り付けた
ひとりぶろぐのmoyashi (@hitoriblog) です。
ロードバイクに付いていたビンディングペダルを活用すべく、ビンディングシューズを買ってみたらすごかった！
ひとりぶろぐ » 加速がすごい！登坂がすごい！自転車のペダルに足を固定するビンディング初体験
本当に全然世界が変わってしまいます。BROMPTONの方が長距離乗ることが多いので、BROMPTONにもビンディングペダルを取り付けたい。
しかし、BROMPTONは左ペダルが折りたたみ式で、それが小型化のキモになっているため、単純な換装では不都合が出ます。
それでも付けたいビンディングペダル。紆余曲折あって、こちらの情報を参考に、たすきがけの変わり種トーストラップ、Power Gripsを自作して取り付けてみました。
変わり種といいつつ、Power Gripsなら、BROMPTONの純正ペダルにそのまま取り付けられてしまいます。（続きは[Read More]から）
もくじ
右ペダル（折りたたみなし）
前から
太さM5長さ15mm頭径11.8mmのねじ1本、M5ナット1個、内径M5外径16mmのワッシャー2枚を使用して取り付け。
後ろから
純正ペダルに元々付いていたタッピングネジを流用。内径M5外径16mmのワッシャーを1枚使用して取り付け。
上から
内側にM5ナット1個、内径M5外径16mmのワッシャー1枚使っているのが確認できます。
後ろ斜め上から
このように、両端でベルトの折方向を逆にするのがミソのようです。
左ペダル（折りたたみあり）
前から
右ペダル同様、太さM5長さ15mm頭径11.8mmのねじ1本、M5ナット1個、内径M5外径16mmのワッシャー2枚を使用して取り付け。
後ろから
元々付いているネジは短いので流用できません。外して保管。太さM4長さ12mm頭径9.4mmのねじ1本、内径M5外径16mmのワッシャー1枚を使用して取り付け。
上から
たすきがけ状態に取り付けられることになるので、足を内股にして足先を差し入れ、前方に向けるとベルトが締まります。
後ろ斜め上から
内側にM5ナット1個、内径M5外径16mmのワッシャー1枚使っているのが確認できます。
折りたたみ状態
自作Power Gripsを取り付けていても、問題なく折り畳めます。
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折りたたみ性能に影響なし
自作Power Gripsを取り付けた状態で折りたたむとこうなります。右ペダル。
左ペダルを折りたたんでも大丈夫。
材料
東急ハンズで調達。
22mm幅ぐらいのナイロンベルト
30cm×3（一つは予備）。10cm単位で売ってくれるので、最初から30cm長で切れた状態。
太さM5長さ15mm頭径11.8mmのねじ
内径M5外径16mmのワッシャー
太さM4長さ12mm頭径9.4mmのねじ
工具
- 半田ごて（100円ショップで新たに買ってくるのを推奨）
- プラスのドライバー
- 六角レンチ（左ペダルのネジを外すために使う）
ベルトの加工
ベルトの両端をライターであぶった後、こちらのページにあるPowerGrips実測図を参考に、ベルトに半田ごてで穴を空けます。
僕は、計算の簡単のために全部15mm間隔で穴を空けていきました。
ベルトを半分に折って、定規で両端から15mmを測り、中央にマジックで印を付ける。片側はそこから15mm間隔で四つ分の印を。以下の図は、ベルトを開いた状態です。実際にはベルトを折った状態で印を付け、半田ごてで穴空けをするので、縦二つの穴は一気に貫通させています。
ベルトを半分に折ったまま、マジックの印を頼りに半田ごてでズブリ。当然のことながら臭いが出ますので、換気に注意してください。
効能
ビンディングペダルほどのソリッドな感覚は望めませんが、十分引き足が使えるようになるので、加速、登坂が楽になりました。
この若干貧乏臭いルックスを嫌うBROMPTON乗りの人は少なくなさそうですが、僕は気に入りました。