折りたたみ自転車BROMPTONに乗ってると尻が痛いのでエアークッションサドルカバー UNICO Dr.Air ヘクトパスカルを導入
2013/06/23
もくじ
BROMPTONに乗ってるとお尻が痛くなるのをどうにかしたい
ひとりぶろぐのmoyashi (@hitoriblog) です。
折りたたみ自転車BROMPTON環境の充実に勤しむ今日この頃。
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ひとりぶろぐ » 折りたたみ自転車BROMPTONにフロントキャリアブロックとTバッグ( T-Bag )を導入
最近のBROMPTONのサドルは羊の頭蓋骨みたいなデザインですが、ちょっと乗っているとお尻が痛くなってきます。これをどうにかしたい。（続きは[Read More]から）
サイクルパンツ、インナーサイクルパンツという選択肢
パッツパツのサイクルパンツにはお尻の部分にパッドが入っていて、お尻の痛みが和らぐそうです。
@hitoriblog パッドが入っているので長時間乗る時なんかは重宝します。クッション入りのサドルカバーなんかもありますよけどちょっと見た目があれです…
— 銀 (@gingira_gin) June 20, 2013
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そういうのに抵抗があるなら、普通のボトムスの下にインナーサイクルパンツを履くという選択肢もあるとのこと。
@hitoriblog お尻が痛い場合はそうですね。抵抗あるならインナーパッドとかもありますよ。
— wakincho (@wakincho) June 20, 2013
21mmもの厚さのパッドが入っているんですね。
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使用者 @OuchOuchOuch さんによれば、やっぱりいいみたいです。
@hitoriblog 使ってますが、これいいですよｗ
— Ouch!(青東風 あおごち) (@OuchOuchOuch) June 20, 2013
@hitoriblog おしりの痛さがかなり軽減されてますｗ
— Ouch!(青東風 あおごち) (@OuchOuchOuch) June 20, 2013
@hitoriblog オイラも痔がコワイので、ダメ元で使い始めました。夏場はちょっとアツいかもですけど、長時間乗れるのがいいです。グローブも必須ですね。
— Ouch!(青東風 あおごち) (@OuchOuchOuch) June 20, 2013
トイレに行きにくくなる感じがする（そこかよ！）ので、パンツ系の選択肢は今回は保留に。
BROMPTONのゆるりとした世界観と、パンツの醸す本気感にギャップを感じたことも理由の一つです。
エアークッションサドルカバー UNICO Dr.Air ヘクトパスカルにしてみた
サドル側のクッション性が改善されればいいんじゃないか？ ということで、 UNICO Dr.Air ヘクトパスカルのレギュラーサイズを購入。
@hitoriblog もう買ったんですね。僕もエアクッションのカバー持ってますけどジェルタイプのカバーより全然いいですよ、アタリだと思います。
— 銀 (@gingira_gin) June 20, 2013
UNICO Dr.Air ヘクトパスカルは、サドルにエアクッションが内蔵されたもの。重さは110gということで、クッション性のあるサドルに交換するより重量への影響は小さく済みます。
ジェルを緩衝材にするタイプと異なり、このエアクッションタイプは偏りが無く案配がいいとのこと。
レギュラーサイズは全長27x幅18x厚4cm。
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押すだけで空気が入る
UNICO Dr.Air ヘクトパスカルはポンプ内蔵。「＋」加圧ボタン、「−」減圧ボタン指で押すだけで空気圧調整可能。お尻痛軽減！
メッシュ素材で出来ています。なるほど。「＋」の部分をフコフコ押すと、お尻が当たる部分に仕込まれたエアークッションに空気が入り、「−」を押すと、空気が抜けていきます。ビニールプールみたいに外にポンプをつなぐ必要は無いのですね。扱いやすく、よく出来ています。
後部に3Mの反射素材が使われているようです。
サドルへの取り付け方
- 取り付け方法
- ヒモを緩める
- 前部をサドルに差し込む
- ヒモを引っ張り、カバーをサドルに固定する
- コードロックでヒモを緩まないようにする
巾着のように、カバーのへりの部分にヒモが通っていて、かぶせた後、ヒモを引っ張って締め上げる作りです。サドルと当たる部分は滑り止めでできています。
BROMPTONへの取り付け
実際にBROMPTONに取り付けてみました。取り付け前との比較で見ていきましょう。
角度1
取り付け前
取り付け後
角度2
取り付け前
取り付け後
サイズ的には、レギュラーサイズでよかったようですね。
ルックス的にもっさりして、自転車好きがいかにも嫌いそうなアイテムですが、機能さえ伴えば僕としては許容範囲です。
欠点
UNICO Dr.Air ヘクトパスカルの欠点。それは、メッシュで出来ており水を吸うので、雨の日グジュッとなり座りたくなくなること。
@hitoriblog これ昔結構長いことつかったけど、最大の欠点は雨の日水を吸ってもう一度すわりたくなくなる。
— dôa(y.fujii)@NRT-DME (@doa) June 22, 2013
僕の場合はBROMPTONなので、雨は避けて使いますけどね。
その点では、シチュエーション次第ではパンツ系選択肢の優位性もあるということかな。
尻が痛いのはポジションの問題？
モールトン海苔の @shachi さんから、ポジションについての指摘。
@hitoriblog サドル位置低すぎて全部の体重サドルにかけてるんじゃないのかなー。などと。長時間のるんなら体重まんなかにかけて手と足に分散させるのが良いですが……。まぁ街乗りだといらんかw
— shachi@江古田,東京 (@shachi) June 22, 2013
ぶっちゃけ珍走乗りでしたわー。
@hitoriblog 足と手で乗ると楽ですよ〜。ママチャリポジションは腰に負担大杉でよくない
— shachi@江古田,東京 (@shachi) June 22, 2013
買ったサイクルハウスしぶやでは、そういえばサドルをすごく高くセッティングしてました。そういう荷重の分散の意味があったんですね。
@hitoriblog まぁすぐには無理でしょうからじわじわっとサドルを上げて乗る練習からですよー
— shachi@江古田,東京 (@shachi) June 22, 2013
ポジションについてもいろいろ試してみようと思います。
使用感レビュー
実際に取り付けて走ってみました。
確かに、お尻への当たりが柔らかくなって効果アリです。
長距離のポタリング（サイクリング）にも耐えられそうな予感があります。
「＋」を押して空気をフコフコ入れまくっていたら、お尻の下がグラグラして落ち着かない感じになってきました。
あんまり入れすぎもよくありません。適正な空気圧というものを見出す必要がありそうです。
ともあれ、確実に尻痛は緩和されそうなので、僕は気に入りました。
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